Νέες μπαταρίες σιδήρου-νατρίου για απαλλαγή από τα ιόντα λιθίου

Βασιζόμαστε εδώ και καιρό στις μπαταρίες ιόντων λιθίου για τη μακροπρόθεσμη αποθήκευση ενέργειας, αλλά η παραγωγή και η συντήρησή τους μπορεί να είναι δαπανηρή με την πάροδο των ετών. Η startup εταιρεία Inlyte με έδρα την Καλιφόρνια θέλει να προσφέρει μια κλιμακούμενη εναλλακτική λύση με την τεχνολογία της μπαταρίας σιδήρου-νατρίου και σύντομα θα κατασκευάσει μπαταρίες για να παρουσιάσει τα πλεονεκτήματά της.

Η ιδέα πίσω από τις μπαταρίες σιδήρου-νατρίου υπάρχει εδώ και δεκαετίες. Η Beta Research, μια εταιρεία στο Ηνωμένο Βασίλειο, πρωτοστάτησε σε αυτή την τεχνολογία τη δεκαετία του 1970 για χρήση σε ηλεκτρικά οχήματα, αλλά δεν απέδωσε και τα ιόντα λιθίου πήραν την πρωτοκαθεδρία. Αρκετά χρόνια αργότερα, ο απόφοιτος του Stanford Antonio Baclig επέλεξε να χρησιμοποιήσει σχέδια μπαταριών αλογονιδίων μετάλλων νατρίου στην προσπάθειά του να δημιουργήσει μια λύση αποθήκευσης ενέργειας κοινής ωφέλειας, και ίδρυσε τη δική του εταιρεία για την εμπορευματοποίησή της.

Η Inlyte εξέτασε τη δουλειά της Beta Research για την ανάπτυξη αυτής της τεχνολογίας και απέκτησε την ομάδα και τις εγκαταστάσεις της τελευταίας. Το 2023, η startup συγκέντρωσε 8 εκατομμύρια δολάρια σε αρχική χρηματοδότηση για να συνεχίσει τις φιλοδοξίες της. Τώρα, έχει συνάψει συμφωνία με την Horien Salt Battery Solutions για την κλιμάκωση της παραγωγής μπαταριών σιδήρου-νατρίου σε μια εγκατάσταση στις ΗΠΑ και την προώθηση αυτών των μπαταριών αποθήκευσης μεγάλης διάρκειας στην αγορά.

Το μεγάλο πλεονέκτημα των μπαταριών σιδήρου-νατρίου βρίσκεται στο όνομα: είναι κατασκευασμένες από δύο εξαιρετικά άφθονα υλικά, πράγμα που σημαίνει ότι θα μπορούσαν να κοστίζουν μόλις 35 δολάρια ανά kWh όταν κατασκευαστούν σε κλίμακα. Αυτό είναι ένα κλάσμα από αυτό που θα έπρεπε να πληρώσουμε για μπαταρίες ιόντων λιθίου, οι οποίες κοστίζουν περίπου 139 δολάρια ανά kWh.

Οι μπαταρίες σιδήρου νατρίου είναι επίσης ανθεκτικές, μπορούν να λειτουργήσουν και να μεταφερθούν με ασφάλεια σε οποιοδήποτε κλίμα, ενέχουν χαμηλό κίνδυνο ανάφλεξης και υπόσχονται 6-24 ώρες αποθήκευσης ενέργειας. Συγκριτικά, οι μπαταρίες αποθήκευσης ιόντων λιθίου προσφέρουν γενικά περίπου 4 ώρες διάρκειας αποθήκευσης.

Η Inlyte έχει επίσης αποδείξει ότι οι μπαταρίες της αντέχουν για περισσότερους από 700 κύκλους χωρίς απώλεια ενεργειακής χωρητικότητας και ισχυρίζεται ότι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι τουλάχιστον 7.000 κύκλοι ή 20 χρόνια. Αυτό θα μπορούσε να ανταγωνιστεί τις επιλογές αποθήκευσης με βάση τα ιόντα λιθίου, όπως το Megapack της Tesla.

Συνεργαζόμενη με τη Horien, η Inlyte ελπίζει να ανοίξει τις πόρτες του πρώτου εργοστασίου μπαταριών με έδρα τις ΗΠΑ έως το 2027. Η εταιρεία έχει ήδη δοκιμάσει την τεχνολογία της σε ένα πιλοτικό εργοστάσιο στο Ηνωμένο Βασίλειο, ωστόσο, η κατασκευή στις ΗΠΑ με την τεχνογνωσία της Horien θα μπορούσε να επιταχύνει τη φιλοδοξία της να εμπορευματοποιήσει τις μπαταρίες της και να υπογράψει πελάτες στο εγγύς μέλλον.

[via]