Οι solid-state μπαταρίες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα φορτίζουν μέσα σε 18 λεπτά

Η Stellantis, η μητρική εταιρεία μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών όπως οι Jeep και Dodge, ανακοίνωσε ένα σημαντικό βήμα προόδου στην τεχνολογία των ηλεκτρικών οχημάτων. Σε συνεργασία με την startup Factorial Energy, ολοκλήρωσε την επιτυχή πιστοποίηση των solid-state μπαταριών της για χρήση σε αυτοκίνητα και σχεδιάζει να τις εγκαταστήσει σε στόλο δοκιμών το 2026.

Οι περισσότερες σημερινές ηλεκτρικές μπαταρίες βασίζονται στην τεχνολογία ιόντων λιθίου με υγρούς ηλεκτρολύτες. Οι solid-state (στερεάς κατάστασης) μπαταρίες, από την άλλη, αντικαθιστούν τα υγρά με στερεούς ηλεκτρολύτες, υποσχόμενες ταχύτερη φόρτιση, μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα και αυξημένη αυτονομία, αν και η διείσδυση τους στην αγορά καθυστερεί εδώ και χρόνια.

Η νέα τεχνολογία που ανέπτυξαν η Stellantis και η Factorial ονομάζεται FEST (Factorial Electrolyte System Technology). Σύμφωνα με τους δημιουργούς της, ξεπερνά τους περιορισμούς των παραδοσιακών μπαταριών, προσφέροντας εντυπωσιακά χαρακτηριστικά: φόρτιση από 15% στο 90% μέσα σε μόλις 18 λεπτά σε θερμοκρασία δωματίου.

Η FEST χρησιμοποιεί άνοδο λιθίου-μετάλλου, ημιστερεό ηλεκτρολύτη και κάθοδο υψηλής χωρητικότητας, μια σύνθεση που επιτρέπει αυξημένη ενεργειακή πυκνότητα και αντοχή στη χρήση.

Οι μπαταρίες FEST της Stellantis φτάνουν τα 375Wh/kg ενεργειακής πυκνότητας και αντέχουν πάνω από 600 κύκλους φόρτισης, αριθμός εντυπωσιακός για μπαταρίες τύπου λιθίου-μετάλλου σε μεγάλη κλίμακα. Επιπλέον, έχουν ευρεία αντοχή σε ακραίες καιρικές συνθήκες, λειτουργώντας άψογα σε θερμοκρασίες από -30°C έως και 45°C.

Αν και η ανακοίνωση της Stellantis σηματοδοτεί σημαντική πρόοδο, δεν είναι οι μόνοι που κινούνται προς αυτήν την κατεύθυνση. Η Hyundai και η Mercedes είναι επίσης επενδυτές της Factorial, με τη δεύτερη να στοχεύει να ενσωματώσει τις μπαταρίες σε οχήματα το 2026. Παράλληλα, η Toyota σχεδιάζει να λανσάρει μοντέλα με solid-state τεχνολογία και αυτονομία άνω των 1000 χιλιομέτρων μέχρι το 2028. Η Honda ετοιμάζει τη δική της είσοδο στην αγορά με solid-state EVs μέσα στη δεκαετία, ενώ η Volkswagen συνεργάζεται με την εταιρεία QuantumScape, η οποία πρόσφατα σημείωσε και εκείνη πρόοδο.

Παρ’ όλα αυτά, οι ΗΠΑ κινδυνεύουν να μείνουν πίσω στην κούρσα της ηλεκτροκίνησης. Στην Κίνα, γίγαντες όπως η CATL και η BYD προωθούν ήδη προηγμένες τεχνολογίες που υπόσχονται ταχύτατη φόρτιση σε μόλις πέντε λεπτά, μια εξέλιξη που αν υλοποιηθεί, θα ανατρέψει τα δεδομένα της παγκόσμιας αγοράς των ηλεκτρικών οχημάτων.

[via]